Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) работает над укороченной версией МС-21, до конца года ожидается эскизно-технический проект, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
"Специалисты ОАК уже работают над ним (укороченным МС-21). До конца года ждем эскизно-технический проект. Дальше слово за государством, должны быть решены вопросы финансирования. После этого начнется разработка рабочей конструкторской документации. Преемственность с текущей версией МС-21-310, конечно, сохранится, поэтому должно получиться быстрее - нам не придется создавать самолет с "нуля", - сообщил Чемезов.
Он пояснил, что эта модель будет отличаться более коротким фюзеляжем. Уменьшится количество кресел - со 175 у МС-21-310 до примерно 153.
Чемезов подчеркнул, что укороченные МС-21 будут востребованы у авиакомпаний. У перевозчиков будет выбор между длинной и короткой версиями. Оба варианта будут дополнять друг друга в зависимости от задач перевозчиков и экономики конкретных маршрутов.
В сентябре прошлого года первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщал, что российский самолет МС-21 может получить дополнительную укороченную версию: с уменьшенным на одну секцию фюзеляжем.