Строительство нового аэропорта Иркутска на площадке "Ключевая" планируется в 2028-2030 годах. Подобные сроки указаны в техническом задании на разработку предпроектной документации по объекту.
Заказчиком работы является оператор действующего аэропорта - АО "Международный аэропорт Иркутск". Согласно техзаданию, он ждет от исполнителя генплан, включающий как минимум три этапа реализации.
На первом планируется строительство "минимального набора зданий и сооружений, необходимого для ввода в эксплуатацию аэропорта", в том числе аэровокзального комплекса (с возможностью его расширения в будущем), одной взлетно-посадочной полосы (ВПП), рулежных дорожек, командно-диспетчерского пункта, привокзальной площади.
На втором этапе ожидается появление дополнительных зданий и сооружений, необходимых для полноценного функционирования объекта. Речь идет о развитии пассажирского аэровокзала, а также строительстве грузового терминала и под бизнес-авиацию, самолетных ангарах, перронах. Третий этап должен отражать перспективное развитие, включая создание второй ВПП и скоростных рулежных дорожек.
Аэродром должен быть класса "А": то есть иметь ВПП длиной не менее 3200 метров и возможность принимать самолеты максимальных размеров и массы. Возводить его планируется в два этапа, при этом второй запланирован при достижении годового пассажиропотока в 10 миллионов человек.
При определении количества мест стоянки самолетов исполнителю нужно учесть базирование авиакомпаний "Ангара", "ИрАэро", S7 и "СиЛА". Кроме того, генплан должен предусматривать размещение на перроне отдельного вертолетного сектора под Ми-8 и Ми-26, участок под госавиацию и отдельно - под самолеты и ангары VIP-авиации. Заказчик ждет предложения и по обеспечению транспортной доступности нового аэропорта - за счет подъездных автодорог, железнодорожной линии.
Действующий иркутский аэропорт находится в городской черте, он имеет два терминала (внутренний и международный) и ВПП протяженностью 3500 метров. Перенос комплекса в пригородную зону обсуждается более 30 лет.
В феврале этого года сообщалось, что Росавиация и "Ростех" согласовали место под новый аэропорт: площадка "Ключевая" (известна также как Падь Ключевая) находится в 36 километрах от Иркутска и 24 километрах от Ангарска.