Власти Ингушетии приняли решение продать акции акционерного общества "Международный Аэропорт Магас" на торгах из-за сложной экономической ситуации, сообщили в пресс-службе руководителя республики.
"Правительством Ингушетии принято решение о продаже 100% акций акционерного общества "Международный Аэропорт Магас" имени С.С. Осканова", - сказали в пресс-службе.
Аэропорт "Магас" сейчас работает в условиях ограниченного трафика - выполняется лишь один регулярный рейс в день в Москву. Попытки нарастить количество направлений предпринимались, но давали временный эффект: до 2022 года аэропорт обслуживал рейсы в Санкт-Петербург, Самару, Тюмень, Сочи и Петрозаводск.
Впоследствии из-за изменений на авиационном рынке многие авиакомпании сократили парки самолетов и пересмотрели маршруты, в том числе отказавшись от полетов в ряд региональных аэропортов, включая Магас. Из-за этого аэропорт вновь оказался в сложной экономической ситуации.
Содержание объекта обходится республиканскому бюджету примерно в 100 миллионов рублей ежегодно.
Как отметили в пресс-службе, аэропорт не в состоянии обеспечить собственное развитие. Ключевая инфраструктура устарела и требует капитального ремонта. Необходимость в приобретении современного досмотрового и иного специализированного оборудования оценивается в сумму не менее 55 миллионов рублей. Также отсутствует собственный топливно-заправочный комплекс, что негативно сказывается на операционной эффективности. Основные активы - взлетно-посадочная полоса и оборудование аэродрома - находятся в федеральной собственности и используются аэропортом на условиях аренды.
"В таких условиях власти республики приняли решение включить акции предприятия в Прогнозный план приватизации на 2023-2025 годы. В соответствии с распоряжением правительства Ингушетии продажа акций будет проведена на открытых электронных торгах в форме аукциона с начальной ценой 250 млн рублей", - добавили в пресс-службе.
За последние пять лет из бюджета республики на поддержку аэропорта было выделено более 400 миллионов рублей. Эти средства позволили сохранить функционирование объекта, но не обеспечили возможности для его качественного развития.